Аэродинамика дымовой трубы

dymoxod     Действие дымовой трубы основано на самотяге. Разности плотностей столба наружного и холодного воздуха и потока газов приводит к разрежению в дымовой трубе. Самотяга трубы будет тем больше, чем выше температура газов в трубе и ниже температура воздуха. Полезная тяга, развиваемая дымовой трубой, Па, определяется по формуле

рпол.д.тс-(Δртр+pд)

     где      рс =L(ρа — ρг)g – самотяга трубы; L – высота трубы; ρа и ρг – плотности атмосферного воздуха и газов; Δртр – потери давления на трение в трубе; pд – потеря давления при истечении газов из трубы.

     Потери на трение в трубе, Па, при значении коэффициента трения в кирпичных и железобетонных трубах l=0,03 определяется по формуле:

Δртр=0,004 рг w”2/2,

     где      w” – скорость газов на выходе из трубы.

     Потеря давления при истечении газов из трубы

pдм рг w”2/2

     где      ξм=1,1.

     Диаметр устья дымовой трубы, определяется по фор« муле

d»=0,0188 SQRT(Vд.т./ wд.т.)

     где      Vд.т – количество газов, поступающих в трубу.

     Скорость газов на выходе из трубы, при естественной тяге принимают не менее 6…10 м/с во избежание задувания газов в трубу и 15…25 м/с при искусственной тяге.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>